
当幻想火车穿过六街走廊上的菜籽花,智能EMU穿过江南水镇的玫瑰墙和黑色瓷砖时,当绿色火车通过云南 - 古岛高原的梯级茶山关闭时,流动的场景形成了一个磅时代。当推出“我的铁路风光”活动的第二季时,我们不仅看到了长钢龙交响曲和自然风光,而且还看到了击败铁路的脉搏文化。
铁路刻在年度文明遗迹上。从北京 - Zhangjiakou铁路的人字形线的富有想象力的工作,再到成本 - 坎杜·坎普(Chengdu-Kunming)铁路的两名烈士坟墓的悲惨史诗,到中国中国中国中国中国铁路历史的科学和技术奇迹。当大型daqin火车流过Yanmen Pass时,它与一千历史的长城建立了对话高手;中国洛斯铁路国际火车瞥了一眼古老的马马力的遗址,这使普埃尔茶的香气与钢丝道一起漂浮了世界。相互关联的轨迹编织了网络中的历史和现代文明的背景,使每个站都成为文化基因库,而铁轨的每个部分都成为文明的遗产腰带。
马车倒出胚胎 - 出生的胚胎。目前,高速铁路成为移动文化展览馆:外国游客使用Ar眼镜“阅读”邓尚壁画,农村教师正在为帕马斯棕榈图书馆做准备,而文化遗产的不知情向乘客展示了独特的刺绣技能。北京 - 古祖高速金属的“书籍火车”享有幸福的文化环境,以及成都 - 古祖高速铁路文化文化文化遗产的不合理经历。在他们身后是建造的文化传播的超级领域NG每年的铁路乘客量为43亿。当Fuxing Intelligent EMU配备了5G+4K电影院时,高原EMU打开了Tara绘画体验的区域时,铁龙会改变移动文化孵化器。
平台见证了人类精神的成长。在广州南站的“等待一本书的房间”中,移民工人将拥有“普通世界”,以将其萨里利浸入阅读中;在Mohe车站的负40度的平台上,志愿者将热姜茶带给了乘客。面对武汉车站的“流行纪念墙”,无数乘客停下来向逆行数量致敬。这些场景减少了当代中国最有效的精神图。更令人感动的是,当网民使用摄像头记录大雨的K599火车工作人员的保护时,短暂的视频博客作者将在塔克拉曼卡沙漠的铁路工人的日子里度过一天,以保持这些铁路t在整个人中有同理心的情感联系。
回顾即将形成的“八个垂直和八个水平”高铁网络的节点,中国的铁路长期超过了运输的物理特性。铁路桥和隧道概述了中国文化的肌肉和骨骼。 EMU马车随着文明的新鲜血而流动,而160,000公里的火车线编织了民族精神的血。当再次发出“我的火车场景”收藏时,我们希望更多的普通百姓使用镜头和笔触来记录这种文明的变化,以深水流动。由于铁路图像的每个框架都是当时的电影,因此铁路故事的每个部分都是文化法规,每次您强制快门时,您都会回答“为什么中国”爱的答案。 (Text/Su Lin,Li Shiwei)[编辑:Cao Zijian]
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